EQ153 R сыгылмалы тормоз капламасы

Продукция тасвирламасы

Тормоз капламасы №: WVA 19032
Зурлыгы: 220*180*17.5/11
Кушымта: Бенз йөк машинасы
Материал: Асбест булмаган, синтетик җепсел, ярымметалл

Спецификацияләр

1. Тавышсыз, 100% асбестсыз һәм бик яхшы эшкәртү.
2. Иң авыр юл шартларында озын гомерлелек.
3. Гаҗәеп туктату көче.
4. Тузан дәрәҗәсен киметү.
5. Тын гына эшли.

Тормоз ышкылу пластинасының материал таләпләре түбәндәге дүрт аспектка ия

Тормоз ышкылу пластинасы һәм тормоз дискы бер-берсенә ышкылып, тормоз моментын барлыкка китерә, шуңа күрә ышкылу пластинасы чагыштырмача югары басымга ия һәм температура, механик көч һәм химик йогынтыларга җиңел дучар була. Ышкылу пластинасының гомерен һәм куллану эффектын тәэмин итү өчен, кулланылган ышкылу пластинасының тотрыклы эшләве һәм югары сыйфаты таләп ителә, ә материал эшләве һәм сыйфатына тәэсир итүче төп фактор булып тора, бу ышкылу пластинасы материалына билгеле бер таләпләр куя.

1. Материалда асбест юк
Тормоз ышкылу капламалары өчен материал таләпләре, беренче чиратта, асбестны үз эченә алмау, шулай ук ​​ышкылу материаллары кыйммәтле һәм тотрыксыз җепселләрдән һәм сульфидлардан сакланырга тиеш. Дөрес ышкылу капламасы материалы тиешле кысу ныклыгын тәэмин итәчәк. Ышкылу каплама материаллары, нигездә, дүрт чималдан тора: металл материаллар, тутыргыч материаллар, тайпылыш агентлары һәм органик материаллар. Бу материалларның чагыштырма пропорцияләре ышкылу пластинасы кулланылган конкрет хәлгә һәм кирәкле ышкылу коэффициентына бәйле. Асбест ышкылу пластинасы формуласы материалларында нәтиҗәле тузуга чыдам материал булып исбатланган, ләкин кешеләр асбест җепселләренең сәламәтлек өчен зыянлы булуын белгәч, бу материал әкренләп башка җепселләр белән алыштырылды. Хәзер тормоз ышкылу пластинасында асбест булмаска тиеш, асбестсыз ышкылу пластинасында югары ышкылу коэффициенты, яхшы механик ныклык бар, ә экологик яктан чиста асбест булмаган тормоз колодкасы кечкенә термик рецессиягә ия.

2. Югары ышкылу коэффициенты
Ышкылу пластинасы материалы өчен аның ышкылу коэффициенты югары булырга һәм төрле эш шартларында тотрыклы булырга тиеш. Тормоз капламының динамик ышкылу коэффициенты тормоз көченең зурлыгын билгели, шулай ук ​​тормоз балансында һәм тормоз вакытында лебедка белән идарә итүнең тотрыклылыгында хәлиткеч роль уйный. Ышкылу коэффициентының кимүе тормозлау эшчәнлегендә сизелерлек үзгәрешләргә китерә, бәлки, туктау арасының сизелерлек артуына китерә. Шуңа күрә тормоз капламының ышкылу коэффициенты барлык шартларда да (тизлек, температура, дымлылык һәм басым) һәм аларның хезмәт итү вакыты дәвамында тотрыклы булып калырга тиеш.

3. Тормоз тавышы түбән
Материал тарафыннан җитештерелгән ышкылу капламының тормоз тавышы түбән булырга тиеш. Гомумән алганда, тавыш тормоз колодкасы һәм тормоз дискы арасындагы тигез булмаган ышкылу аркасында барлыкка килгән тибрәнүдән килеп чыга. Бу тибрәнүнең тавыш дулкынын машинада ачыкларга мөмкин. Тормозлау процессы вакытында шулай ук ​​күп төрле тавышлар бар. Без аларны, гадәттә, тавышның стадиясенә карап аерабыз, мәсәлән, тормозлау вакытында барлыкка килгән тавыш, бөтен тормозлау процессы белән бергә килгән тавыш һәм тормозны җибәргәндә барлыкка килгән тавыш. 0-50Гц түбән ешлыклы тавыш машинада сизелми, һәм йөртүче 500-1500Гц тавышын тормозлау тавышы дип санамаячак, ләкин 1500-15000Гц югары ешлыклы тавыш йөртүче аны тормозлау тавышы дип санаячак. Тормоз тавышының төп билгеләүче факторларына тормоз басымы, колодка температурасы, машина тизлеге һәм климат шартлары керә. Тавышны булдырмас өчен, гадәттә тормоз ышкылу пластинасында тибрәнүне йотучы җайланма кулланыла, шул исәптән тибрәнүне йотучы пластина һәм тибрәнүгә каршы җилем.

4. Көчле кисү ныклыгы
Кырылу ныклыгы - ышкылу капламының авыр шартларда да төшеп калмавын яки ярылмавын тәэмин итү өчен, һәм кисү ныклыгы - ышкылу капламының эшчәнлеген үлчәү өчен стандарт, шуңа күрә ышкылу капламы материалының кисү ныклыгы нык булырга тиеш. Бу ышкылу колодкасының үзенең кисү ныклыгымы яки тормоз колодкасы белән арткы пластина арасындагы бәйләнешме, аның хәтта экстремаль шартларда да төшеп калмавын яки ярылмавын тәэмин итәргә кирәк.