Ватсап
+86 18506833737
Безгә шалтыратыгыз
+ 86-13023666663
Электрон почта
hzbrakelining@foxmail.com

Автомобиль һәм йөкле машиналар өчен аксессуарлар 19932 Бераль тормоз каплау

Кыска тасвирлау:

Асбест булмаган, синтетик җепсел including Ярым металл, шул исәптән тормоз белән капланган материаллар яшел һәм кара кисәкчәләргә ия.


Продукциянең детальләре

Продукт Тэглары

Җитештермә тасвирламасы

Тормоз каплавы NOК: WVA 19932
Размер: 262 * 203 * 19
Кушымта: СКАНИЯ ТРУК
Материал: Асбест булмаган, синтетик җепсел i Ярым металл
Продукциянең күрсәткече һәм өстенлеге:
Асбест булмаган, синтетик җепсел including Ярым металл, шул исәптән тормоз белән капланган материаллар яшел һәм кара кисәкчәләргә ия.

Характеристикалар

1. Тавышсыз, 100% асбест бушлай һәм искиткеч бизәү.
2. Иң озын юл шартларында озын гомер.
3. Аеруча туктату көче.
4. Түбән тузан дәрәҗәсе.
5. Тыныч кына эшли.

Ярым металл гибрид тормоз каплавы

Ярым металл гибрид тормоз каплавы, нигездә, каты корыч йонны ныгытучы җепсел һәм мөһим кушылма буларак куллана.Күренешеннән (нечкә җепселләр һәм кисәкчәләр), асбест тибы һәм асбест булмаган органик тормоз каплавы (NAO) җиңел аерылып тора, һәм алар шулай ук ​​билгеле магнит үзлекләренә ия.
Корыч йон югары көчкә һәм җылылык үткәрүчәнлегенә ия, бу ярым металл тормоз полосасын традицион асбест тормоз каплаудан төрле тормоз характеристикасына ия итә.Мәсәлән: ярым металл тормоз полосасы югары металл эчтәлеккә һәм югары көчкә ия, һәм югары металл эчтәлек тормоз полосасының сүрелү үзенчәлекләрен дә үзгәртә, димәк, ярым металл тормоз каплавы бер үк җитештерү процессын тәмамлау өчен тормоз басымы таләп итә.хәрәкәт эффекты.Бигрәк тә түбән температурада югары металл эчтәлеге шулай ук ​​тормоз каплавы тормоз дискы яки барабан өслегендә күбрәк тузуга китерә һәм шул ук вакытта күбрәк тавыш чыгара дигән сүз.
Ярым металл тормоз каплауның төп өстенлеге аның температурасын контрольдә тоту һәм тормоз температурасының югары булуы.Асбест тибының җылылык үткәрүнең начар булуы һәм тормоз дискларының һәм тормоз барабаннарының начар суыту сыйфаты белән чагыштырганда, алар тормоз вакытында тормозга булышалар.Ротор диск һәм барабан җылылыкны аларның өслегеннән тараталар, һәм җылылык калиперга һәм аның компонентларына күчерелә.Әлбәттә, җылылык дөрес эшкәртелмәсә, проблемалар тудырыр.Тормоз сыеклыгы җылытылганнан соң, температура күтәреләчәк.Әгәр температура билгеле бер дәрәҗәгә җитсә, тормозларның кысылуына һәм тормоз сыеклыгының кайнавына китерәчәк.Бу җылылык шулай ук ​​тормоз калиперына, поршень мөһерләү боҗрасына һәм кире язга билгеле йогынты ясый, бу компонентларның картлыгын тизләтәчәк.Бу шулай ук ​​тормоз калиперын яңадан җыю һәм тормоз белән тәэмин итү вакытында металл өлешләрен алыштыру өчен сәбәп.


  • Алдагы:
  • Алга:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез